Depois de uma temporada de estreia de grande sucesso na LMP2, o piloto angolano Rui Andrade decidiu subir ao topo das corridas de resistência este ano, juntando-se à REALTEAM pela WRT (CHE) no Campeonato Mundial de Resistência da FIA, além de se estrear na IMSA Michelin Endurance Cup com a Tower Motorsport (EUA) na categoria LMP2.
Rui iniciou a temporada de 2022 no pódio nas 24 Horas de Daytona em janeiro como o primeiro participante angolano na história da icónica corrida, ao lado de Ferdinand Habsburg (AUT), Louis Déletraz (CHE) e John Farano (CAN) na Tower Motorsport (EUA) LMP2 Oreca.
A temporada prossegue no próximo fim de semana (16 e 19 de março), apresentando o jovem de 22 anos de Luanda com um novo desafio no Sebring Raceway (Florida, EUA). Na sexta-feira (18 de março), entrará nos 1000 Milhas de Sebring – que deverá durar aproximadamente 8 horas, a ronda de abertura da temporada de 2022 do FIA WEC, partilhando o REALTEAM pela WRT Oreca com Ferdinand Habsburg (AUT) e Norman Nato (FRA). No dia seguinte, ele vai saltar de volta para o seu carro tower motorsport para a 2ª ronda da IMSA Michelin Endurance Cup, a 12H de Sebring.
Embora os dois carros sejam muito semelhantes, ainda há diferenças significativas entre as configurações das duas equipas e os regulamentos do campeonato. Rui terá de partilhar a sua atenção entre a REALTEAM da WRT e a Tower Motorsport, prestando atenção tanto aos livros de regras da Michelin Endurance Challenge como do WEC, desde a sessão de treino até à sessão de treino, numa pista física como Sebring, requer uma preparação física e mental extrema.
Rui Andrade:
Vai ser difícil, mas também extremamente divertido. Ambas as minhas equipas são fantásticas. Já provámos com o esquadrão #8 Tower em Daytona do que somos capazes, e WRT são os atuais campeões LMP2 no WEC, por isso tudo está preparado para um fim de semana de sucesso. Tenho trabalhado muito no simulador e no ginásio para me preparar para ambas as corridas. Vinte horas de corrida num período de 30 horas serão um desafio; Mesmo tendo duas corridas de 24 horas nas minhas costas, isto será algo diferente, especialmente numa pista como Sebring. Agradeço aos meus patrocinadores a Sonangol e a BAI pelo seu apoio, permitindo-me fazer o que mais gosto de fazer ao mais alto nível. Mal posso esperar para voltar ao volante.”
A temporada de 2022 da FIA WEC começa oficialmente este fim de semana (12 a 13 de março) com o teste de dois dias de ‘Prólogo’ na Pista de Sebring.
