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RUI ANDRADE EM DUPLA TAREFA NO SUPER SEBRING

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A estrela angolana Rui Andrade está prestes a enfrentar o maior desafio da sua carreira. Rui vai correr nos dois maiores campeonatos de carros desportivos do mundo no próximo fim de semana no Sebring Raceway, nos EUA.

Depois de uma temporada de estreia de grande sucesso na LMP2, o piloto angolano Rui Andrade decidiu subir ao topo das corridas de resistência este ano, juntando-se à REALTEAM pela WRT (CHE) no Campeonato Mundial de Resistência da FIA, além de se estrear na IMSA Michelin Endurance Cup com a Tower Motorsport (EUA) na categoria LMP2.

Rui iniciou a temporada de 2022 no pódio nas 24 Horas de Daytona em janeiro como o primeiro participante angolano na história da icónica corrida, ao lado de Ferdinand Habsburg (AUT), Louis Déletraz (CHE) e John Farano (CAN) na Tower Motorsport (EUA) LMP2 Oreca.

A temporada prossegue no próximo fim de semana (16 e 19 de março), apresentando o jovem de 22 anos de Luanda com um novo desafio no Sebring Raceway (Florida, EUA). Na sexta-feira (18 de março), entrará nos 1000 Milhas de Sebring – que deverá durar aproximadamente 8 horas, a ronda de abertura da temporada de 2022 do FIA WEC, partilhando o REALTEAM pela WRT Oreca com Ferdinand Habsburg (AUT) e Norman Nato (FRA). No dia seguinte, ele vai saltar de volta para o seu carro tower motorsport para a 2ª ronda da IMSA Michelin Endurance Cup, a 12H de Sebring.

Embora os dois carros sejam muito semelhantes, ainda há diferenças significativas entre as configurações das duas equipas e os regulamentos do campeonato. Rui terá de partilhar a sua atenção entre a REALTEAM da WRT e a Tower Motorsport, prestando atenção tanto aos livros de regras da Michelin Endurance Challenge como do WEC, desde a sessão de treino até à sessão de treino, numa pista física como Sebring, requer uma preparação física e mental extrema.

Rui Andrade:

Vai ser difícil, mas também extremamente divertido. Ambas as minhas equipas são fantásticas. Já provámos com o esquadrão #8 Tower em Daytona do que somos capazes, e WRT são os atuais campeões LMP2 no WEC, por isso tudo está preparado para um fim de semana de sucesso. Tenho trabalhado muito no simulador e no ginásio para me preparar para ambas as corridas. Vinte horas de corrida num período de 30 horas serão um desafio; Mesmo tendo duas corridas de 24 horas nas minhas costas, isto será algo diferente, especialmente numa pista como Sebring. Agradeço aos meus patrocinadores a Sonangol e a BAI pelo seu apoio, permitindo-me fazer o que mais gosto de fazer ao mais alto nível. Mal posso esperar para voltar ao volante.”

A temporada de 2022 da FIA WEC começa oficialmente este fim de semana (12 a 13 de março) com o teste de dois dias de ‘Prólogo’ na Pista de Sebring.

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