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ANDRADE FESTEJA VITÓRIA EM MONZA E AMPLIA LIDERANÇA DO CAMPEONATO

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A Série Europeia Le Mans visitou Monza no fim de semana passado. Rui e os seus companheiros de equipa John Falb e Roberto Merhi chegaram ao Templo da Velocidade como líderes do Campeonato Pro-AM e pretendiam alargar a sua vantagem, mas não foi fácil para o esquadrão G-Drive Racing do Algarve Pro# 25.

O fim de semana não teve o arranque perfeito, o carro parecia estar fora do seu ritmo habitual, e depois de uma sessão de qualificação difícil, Roberto colocou o carro no P14 na grelha. 

No entanto, graças ao seu trabalho implacável, a equipa do G-Drive Racing by Algarve Pro encontrou e resolveu o problema de um dia para o outro, rumo à corrida de 4 horas com confiança renovada. 

John era o piloto titular, como de costume, e o americano não desiludiu. Fez uma fuga estelar e logo esteve no P11. Infelizmente, foi forçado a sair da pista por outro concorrente que o mandou para o cascalho no canto de Lesmo. Sem obstáculos ao incidente, Falb manteve o pé no chão e entregou o carro a Rui na P13. 

O piloto angolano – que está a competir na sua primeira temporada de LMP2 depois de apenas três anos em monolugares – estava à altura do desafio que lhe foi impuso. Com um ímpeto impecável, Andrade esculpiu o seu caminho até ao P6 na geral e assumiu a liderança provisória na classificação Pro-Am. O jovem de 21 anos, natural de Luanda, lutou pelo trânsito e afastou-se da pressão por trás ao longo das suas 50 voltas numa das suas melhores voltas esta temporada.  

Foi a vez de Roberto trazer o carro Aurus 01 para casa, e depois de uma corrida final impecável, cruzou a linha na sexta posição da geral, reclamando a segunda vitória pro-AM da equipa nº 25 da temporada, e o seu quarto pódio em quatro corridas. Com apenas mais duas rondas para ir da temporada de 2021 do ELMS, Rui e a sua equipa lideram agora a classificação Pro-AM com uma confortável diferença de 16 pontos

“Que corrida!” O Andrade disse. “Começámos o P14 depois da qualificação não correr como queríamos, mas a equipa fez um grande trabalho de um dia para o outro e encontrou e fixou algo no carro que nos custou algum ritmo no Qualy. Demos o nosso melhor na corrida, o John teve um mega arranque e a equipa fez algumas paragens perfeitas nas boxes durante toda a corrida. A estratégia foi perfeita e estou super feliz com o nosso desempenho.”

A próxima ronda da temporada do ELMS realiza-se dentro de dois meses em Spa-Francorchamps, mas antes disso, espera-se mais um desafio emocionante para Rui: a maior corrida da história do automobilismo, as 24 Horas de Le Mans (17-22 de agosto)

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